Come da normative FAA , assicuratevi di avere almeno 1.500 metri di altitudine .
2
Controllare il traffico sopra e dietro di voi . Flap e carrello di atterraggio dovrebbe essere fino
3
Regola velocità tale che non superi il produttore di massima - . . Ricordando che le variazioni di velocità max con peso
4
Scegliere una linea di riferimento che è parallela al vento . Dopo aver attraversato quella linea , iniziare la Chandelle . Banca verso il vento per iniziare il turno . Prova di raggiungere una banca di 30 gradi , ma non superano i 30 gradi .
5
Iniziare la manovra di arrampicata applicando contropressione ascensore. Se si vola un aereo con elica a passo fisso , applicare piena potenza . Con un propulsore a velocità costante , fissato per il decollo o salire di giri e aumentare MP per il decollo o salire
6
Quando parallela alla linea di riferimento - . Nella direzione opposta - cominciano rotolare fuori di la vostra banca . Stendere a velocità costante . Mantenere un passo costante , utilizzando il piccolo ascensore indietro come necessario
7
Alza la destra , far cadere l' alettone destro - . All'aumentare imbardata si applicano a sinistra del timone , se necessario . Livellare le ali , goccia il naso . Regolare la velocità come necessario per tornare alla velocità di crociera . ( Questo è un diritto Chandelle ) .